变频器带能量回馈功能的型号

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805 产品版区：S120

文档类型：问题类别：产品选型问题类别：产品使用问题类别：故障诊断

我们以前的变频器用于起重机，需要单独配置制动单元和制动电阻，故障率较高，占地面积很大。我的问题
1、西门子有没有带能量反馈到电网的变频器（高端的S120不考虑），可以的替代普通变频器的制动电阻和制动单元的功能吗？
2、这种变频器可以用于起重机行业吗？

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手机用户202009180T424N 资深学长

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给平常客的回复点赞。利用变频器变流技术原理来实现自己想要的功能。这个算是一种应用创新。但是用V20变频器作为整流回馈单元，需要做工作的，不是拿来就用的那种。比如说，V20的交流侧回馈工作，必须与电网相位严格同步，这是才能工作的基本条件。否则会出事故的。这不是普通应用。
另外，太阳神2009给出的方案是PM250，这个方案的前提是，PM250包含了整流回馈电源和逆变器两部分的集成。所以与楼主的需求还是不一样的。楼主只需要一个整流回馈单元作为电源使用。
所以，楼主的需求，目前西家传动并没有现成的产品，假如用一个变频器作为整流回馈单元，需要自己做同步控制，这需要专业的人去做专业的事。
拿来就用的整流回馈单元（S120除外），无解。其实，由此问题的提出，倒是给西家传动带来了一个市场需求的商机。第一，目前LSM的产品功率间隔太稀疏，最好就是像变频器的功率等级相似，然后去掉内部参数的激励，搞成类似MASTER DRIVES的那种整流回馈单元操作形式。但不是可控硅的驱动。这样可以单独供货整流回馈单元，共母线第三方负载的应用。很适合市场需求了。其实就是用廉价的V系列变频器，稍加改动即可。
个见，仅供参考。