G120C 给ON/OFF 1后电机励磁时间需要2秒多钟才完成然后打开抱闸

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330 产品版区：G120

文档类型：问题类别：产品选型问题类别：产品使用问题类别：故障诊断

G120C 给ON/OFF 1后电机励磁时间需要2秒多钟才完成，励磁完成Magnetizing completed为true后 Motor holding brake open 为 true 打开抱闸。然后r63当前速度才起来。不知道为什么励磁会这么长时间。
电机很小0.75kw 变频器1.1kw 已恢复出厂设置重新调试过还是不行。

问题补充： p346=0.265是静态优化自动计算的。p1216=p1217=200ms,默认是100ms 改为的200ms。调试完成后就做了静态检测。P1352=P1351=0.00 由于是水平输送这2个参数没修改过。P1300=2.

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回复补充：针对你补充的情况，问题焦点就很明确了：既然p346=0.265是静态优化自动算出来的，且抱闸延时p1216/p1217只改到200ms，水平输送的p1351/p1352也都为0，那么出现2秒多励磁时间的原因就不在这些参数本身，而在于无编码器矢量控制（p1300=2）在启动时的底层时序逻辑上叠加了额外的等待。
在SVC模式下，即使p346优化结果显示为0.265秒，变频器实际判定“励磁完成”还需要满足内部磁通电流建立稳定这一条件。你的变频器在ON/OFF1命令给出后，先按p346设定值注入励磁电流，然后还要经过一个内部闭环确认过程（通常需观察实际磁通幅值达到设定值且波动收敛），这个过程在小功率电机上尤其容易被拉长，因为你0.75kW电机的定子电阻相对较大、电感较小，电流上升快但磁通建立稳定所需的时间反而不一定短。你实测的2秒多，其实就是p346设定值加上这一内部稳定确认时间累积出来的。
而原调试向导对你这个电机保守地算出了0.265s，说明静态识别时可能电机末端的惯量或接线阻抗稍微偏大，向导为了留足裕度就把励磁建立时间算长了。你在实际使用中，完全可以手动将p346从0.265直接减小到0.15–0.20秒，这对0.75kW小电机励磁来说通常足够，静态识别已经完成，参数已经写入，这样改不会丢失磁通模型数据，无需重新做优化。改完后下载参数，给一次ON/OFF1，你就会看到励磁完成信号和抱闸打开的时序明显提前，整体启动延时会压缩一半以上。