交流电机为什么会飞车？ - 已解决问题

悬赏:5分 | 解决时间：2013-05-02 14:28
产品版区： 低压交流电机 我心依旧0705

我看网上的文章说只有直流电机才会飞车，交流电机不会飞车。但我们设备上的交流电机怎么会出现飞车的故障，电机停不下来，最后拍了急停按钮才停下来的。检查后发现是程序控制有误。此电机是受SINAMICS变频器控制，希望有老师能给讲解一下交流电机飞车的具体原因。

回答者： 俱怀逸兴壮思飞 回答时间：2013-05-01 12:45

评论

提问者对于答案的评价：
另外，我觉得“远方的山”讲得我也挺赞同。

可能被负载的惯性拖拽，或参数设置或程序控制不完善实际施加的输出频率远远大于了预想中控制的要求频率。

你这现象不是飞车，只是程序给定有问题，变频器按照给定运行了，超过了一定的转速吧。

有几种可能：
1、力矩控制电机无负载；
2、速度控制速度实际值检测错误。

是用变频器控制的，在速度的设定上是不是没有设定正确，特别是要设定变频器的最大输出频率这样就可以避免因频率过高而造成的“飞车”；如果整个传动是闭环控制的话，有肯能是速度的反馈出问题了，原来是负反馈的变成了正反馈就有可能在启动的时候速度越变越大，朝着这个思路找找可能也能找到原因。

交流电机飞车都不是直流电机概念上的飞车。

SINAMICS变频器控制时，无论是转矩控制还是转速控制，最高转速限幅始终是有效的，也就是说电机即使失控，也就是转到设定的转速限幅。

楼主所说的飞车，一般出现于转矩控制模式下，例如卷取等，在没有张力时给出了一个转矩给定，然后电机就急剧加速至最高转速，一般也说飞车了。

电机停不下来,与飞车没关系,飞车是指由于设备故障电机转速远远大于额定转速,造成机械或电机损坏,一般指直流电机有飞车保护

1、：飞车是指直流电动机转速失去控制，大电流大转矩加速运行。因转速太高而导致直流电动机和机械损坏。 
2、飞车的成因：  励磁在运行过程中突然没有电流是一定会飞车的，因为直流电机的转速和磁通量成反比，并非断了磁场就会慢慢停车那么简单。不同于起动时没有磁场电机不会起动，旋转中巨大的设备惯性会成为飞车的帮凶。励磁没有了，就没有转矩，也没有反电势，电枢电流非常大、停车停不下来 。  n=U/Ce*Φ --- ---按此式，当磁场Φ为0，则转速n为无穷大。
3、交流伺服电机飞车，由于相序接错，导致电角度反转，电流环出现正反馈所致。
4、交流同步电机也有可能因失励导致飞车。
5、三相异步电动机在速度闭环控制中也有可能因编码器（无脉冲输入或者丢波）故障导致飞车。

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