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 大侠救命!!(611电源模块)

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作者 主题
武当剑
游士

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楼主    2006-01-16 01:23:46
主题:大侠救命!!(611电源模块)
各位大侠半夜好!小的我正碰到麻烦。我公司生产的一台数控机床用到了SIMODRIVE611,工作中突然出现故障,电源模块上的最后一个FAULT亮了,于是伺服系统不工作。(据说有人把后边三个轴的参数板上的DIP设置全都调错了,但仍能开车(为何能开车呢???),偶尔出此故障。现在就是恢复了DIP的正确设置,也不能完全排队此故障。我判断电源模块故障,因为在保修期,花了二三天时间,SIEMENS A城市从B城市发货来C城市救急,装上去10分钟,故障再现。怎么办???我们这一个电源模快带了三个联动轴,故障一出,三个轴均动弹不得,观察了几天,接线没问题,主电源控制电源直流总线都对,唯一不对的是,故障出现的二三分钟内,直流总线电压怎么就高了大约8V-10V???一二分钟后又恢复到正常的578V(系统电有410V)。此故障在此电源模块停电后消失,再通电仍正常开车,只是4,5个小时左右一定会再来。此FAULT亮时,正常工作的ENABLE黄灯并不灭,同时亮呢。“机床启动”旋钮停车后,ENABLE黄灯灭,UNIT绿灯亮,大约三分钟后FAULT与UNIT一起灭。那么,可以又可以开车运行了。只是不知何时故障一定再来。但大系统的其它部分不受影响,PLC各点正常,我们的OP也任何故障报警(从没出现过此问题,所以没有相关的处理吧)。(还有,接通“机床启动”旋钮,但并不运行那三个轴时,还没出现过故障,因为操作工经常在换工件时这样那样的原因等待二三小时,没故障,都是在全部投入运行时故障。我读到了前边的一组贴子,有些启发,但仍然茫然)请各位大侠赐招,否则小的就别想过年了。唉哟!!!


思夷之长技
fastec
游士

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    2006-01-17 08:45:24
精华帖  主题:回复:大侠救命!!!!!(611电源模块)
所谓最后一个红色报警灯是指右下角的那个LED(一共六个),就是我所说的直流母线过压报警,可以参考上述的故障原因判断以下。此故障多在伺服电源制动期间产生,一般和后面的6SN1123...没有关系。

西门子手册上解释的原因包括:
1)再生反馈功能关闭(S1.3在ON);
2)电源模块工作在setting-up状态下(112未接24VDC);
3)UE电网进线错误;
4)脉冲电阻未工作或太小;
5)电网进线电压过高;
6)动态过载;
7)进线滤波器被安装在电源模块和电抗器之间。

你的电源看来是5KW或10KW的,对吗?你的进线电压偏高,可以试着将S1开关调在415VAC看看,如果还不行,就可能是电源内部的直流母线监控电路或触发电路出了问题,可以在我们这里修理。
中德捷锐……西门子数控、伺服和电机的维修服务专家。 Tel:010-67868237 http://www.fastec.com.cn E-mial:info@fastec.com.cn
fastec
游士

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    2006-02-08 11:38:27
精华帖  主题:回复:大侠救命!!(611电源模块)
直流母线过压应该和电机负载没有太大关系。
用万用表直流电压检测6SN1118上W、M间的电压就可以检测电机电流,你可以试试。

另外,我在Blog上又发了帖子,应该对你有帮助!

SIMODRIVE 611电源模块上S1开关的设置
中德捷锐……西门子数控、伺服和电机的维修服务专家。 Tel:010-67868237 http://www.fastec.com.cn E-mial:info@fastec.com.cn
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