西门子驱动调试的时候使用Starter还是 TIA startdrive?

调试西门子的驱动，早期的时候都是用Starter，后期TIA startdrive出来了，现在也支持G120和S120了。

是不是现在调试用TIA startdrive更方便一些。

可能跟个人习惯有关，我现在还是喜欢使用Starter，感觉用Starter界面更友好一些，基本上也都能满足要求。

不知道大家现在是怎么看待这两个软件的，使用Starter，还是TIA startdrive呢？

选择使用软件的原因是什么呢？

starter。破图不支持离线，

博图支持离线啊。

有没有情况使用starter实现不了，只能使用博图TIA startdrive才可以的。

到目前为止好像没发现

第一个，博图支持中文界面，STARTER没。

第二个，博图我都不会使，尽管它中文显示，那也不会使。为什么呢？因为先入为主。我先用的STARTER，而且使用渐入佳境。来个博图，啥玩意？看不懂。于是，不用博图，继续STARTER。

STARTER现在感觉越来越好使了。它是驱动的专用软件。博图是什么？自动化与驱动都包络，什么都有，什么都行，反倒感觉不够专呀。其实STARTER与博图就是个性化与高大全的区别。

对于不涉及PLC的用户，STARTER就足够了。博图里大部分都用不到。装它占地方，利用率太低了。

STARTER、DriveMonitor 是驱动工程师使用的。它们只针对西门子旗下的所有驱动器（直流、交流的）

从前在STEP 7中，如果买授权安装了 Drive ES（驱动工程师站），那么可以将 DriveMonitor集成到STEP 7中，通过 DP/PN 网络 组态、调试驱动。不用分别打开两个（编程和调试）软件了。

在 TIA Portal 推出来后，已经集成了 Driver ES，选件就是 StartDrive。

由于针对的是“工业4.0”,当今网络时代，初始集成的驱动器仅为G120-2系列。它把驱动和其他IO设备一视同仁，驱动的调试功能也同时集成到TIA之中。一个软件所有变量是共享的，不需要在控制器和IO设备两侧分别配置。

而当今的驱动器也在智能化，不再需要那么多的调试（除非特殊应用）。输入完成电机铭牌数据后，静态辨识、动态优化，上电后一次完成。

在StartDrive中，过程和STARTER是完全相似的。在最新的TIAV16中，已经完全支持S120-2设备，但不支持所有老旧驱动器（如MM4系列，70系列等淘汰设备）。

现在工业，需要的是机电一体化工程师，有网络知识，懂机械、会编程，能调试。

推荐使用starter。

1，startdrive支持的驱动器只是部分型号和版本，而starter支持所有驱动型号和版本；

2，从实际使用来看，startdrive存在一些bug。如果有一天你用它调试的时候，认为自己的所有步骤都没有错误，但结果就是不正常。如运行不稳定、莫名其妙的报故障等，改用starter试试。

3楼的问题我发现过一个，就是集成安全功能的测试功能。starter没有同类操作；而starter的trace功能远比startdrive更灵活。

TIA V15.1之后集成了 Sinamics V90。

你用STARTER 能行么？其实还有好多西门子伺服驱动、变频器是STARTER没有包括的。像ET200SP驱动模块、SMATICS 的变频伺服器等等。

在PN发展的时代，恐怕越来越多地PN、DP驱动只会集成到TIA中，STARTER逐渐会被停止更新。

那是博途集成了V90 HSP，不是startdrive。

未来startdrive功能会越来越强大，能做的工作越来越多。但就软件定位而言，starter并不会被完全取代。比如老版本的固件，恐怕startdrive未来也不会支持；再看看starter支持的产品中，startdrive支持的只有G120/S120，未来也未必会像支持那么多产品，比如S150/SL150/S120M/DCM/DCP等等。

1，startdrive支持的驱动器只是部分型号和版本，而starter支持所有驱动型号和版本；2，从实际使用来看，startdrive存在一些bug。

我都不用推荐，也坚持用STARTER。嘻嘻

以前，用STARTER好多功能不会用，而且主要是计算机连接装置，总是不顺。现在已经找到规律了，计算机与装置在线，分分钟搞定。而且就发现，STARTER调试特棒。利用trace功能，可以做很多事。包括疑难杂症的原因锁定。调节器的最佳参数配置。等等。

过去，现场调试人员的工具要带的很全，现在调试，万用表示波器都可以不用了。利用STARTER监控显示和图形化的功能，全都搞定了。带根网线就都有了。因为我们的传动系统，PC机是标配的，STARTER都装好了。如果是PN通讯的，连调试口的网线都可以不带了。计算机已经与装置连上了。

再有，我们的传动系统，没PLC做中间环节。所有的工艺任务均由软PLC完成。 采用的是第三方操作软件OPC的形式。

S120 2DP  博图调不了

E文就E文，反正就几个单词，又不是看不懂。如果从DriveMonitorr年代过来的，问题都不大吧。我都超过10年没用starter了，当时starter好象还是3.2版本的。刚出来的G120都没有硬件。现在用G120，starter也没有障碍。反而破图的中文版用得不好。惯性的力量大。

常规应用，用博图就可以了，中文界面相对友好，当然你要用习惯了starter，那就继续用下去呗。

还是会用starter的。集成起来的软件备份都不方便。电脑配置低点就玩不了。

我都超过10年没用starter了。

不用starter调试你用什么？drivemonitor？

现在直流调速的是不是还必须使用drivemonitor？

感觉这个软件是不是不更新了，挺古老的个软件了，可能行业有关，没大看到别人用drivemonitor了。

 西家传动除了当年最古老的那个DOS版的调试软件以外，我是从DRIVE MONITER开始用计算机调试的，以前都是简易面板调试和设置参数。一路走来，西家传动的操作，各个时期的都还行。能从不会到会，再到熟练的过程。挺好。

如果有一天，这些操作都变成了用移动终端，网页形式的那种，我想也还是会适应的吧？其实西家传动的控制本身，万变不离其宗。没有超越。超越的仅仅是使用方式和方法。

有一天，真的把牛顿定律推翻了，那才是彻底的改变。