回复:MM440的制动周期

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发布于 2009-03-27 22:32:59

0楼

可以这样理解。5%指的就是制动单元的IGBT工作周期中占空比的比例。导通5%,截止95%。这期间不仅仅是电阻的间歇,也是开关功率元件的间歇。
他是否认为合适,要看电机制动的时间是否符合要求,电机制动的时间太长了。会出现直流母线电压过高的故障。所以就须去调整P1237的制动周期,加快制动。反之,如果制动周期100%,还是不能满足制动时间的快速要求,就需要减小电阻值,加大制动电流。
总之,制动周期其实只起到制动参数的微调作用,真正满足制动要求的技术参数还是制动电阻值及其功率的选择,而制动周期放在50%或者100%的位置即可。制动电流的大小决定制动时间的长短和制动能力的限制,而电阻的功率决定制动持续时间极限能力。
制动单元的管子只要在允许的电流以内,即便是采用100%制动周期连续工作,也是允许的。关键是不要超过他的允许值。那么,这个允许值是多少呢?嘻嘻,买个官司,他就写在了使用手册里,需要你去认真的理解。提示下,在制动电阻一览的数据表格中发现。每一款变频器都有这个数据。它是以变频器的封装形式分类规定的。
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