一台旧6SE70，订货号6SE7033-2EG60。状态未知，以往炸机犹新，用时恨少，不敢贸然上电。数字万用表二极管档测量。

 1)电源端（红表笔）与L+（黑表笔）,均为0.53V左右，表笔交换，为2.1V逐渐增大；电源端（红表笔）与L-（黑表笔）,为2.1V逐渐增大，表笔交换，均为0.55V左右；

 2)负载端（红表笔）与L+（黑表笔）,均为0.33V左右，表笔交换，为2.1V逐渐增大；负载端（红表笔）与L-（黑表笔）,为2.1V逐渐增大，表笔交换，均为0.34V左右；

1、以上结果正常吗？为什么会从2.1V左右慢慢变大？

2、整流部分的整流元件是什么元件？可控硅？

3、该订货号的整流模块和逆变模块型号是什么？

4、测量电源端UV两相导通，分析是UV接入开关电源板所致，断开电源板，两相不导通。这正常吗？

5、计划将100W白炽灯串入三相电源与变频器输入端进行预充电，同时若整流部分有短路灯泡可起到保险作用，不知可行否？

6、有没有其他需要注意的地方和有效可行的办法（除万用表不需要其他仪器）？

现场抓狂。请教各位。

6SE70系列书本型与装机装柜的整流预充电分为两种

37KW以下变频器 书本型整流单元（规格B 和C），15 到55kW：

 是二极管整流，母线串预充电电阻

这个与现在PM240的结构是一样的，，

装机装柜的，

45kW 到200kW 的装机装柜型变频器，直流母线电容预充电是通过辅助预充电二极

管整流桥和预充电电阻完成的

这个方式与现在SINAMICS G130 S120是一样的，，

还有一种是整流单元

它是可控硅整流，本身控制触发角来启动进行预充电，

它与现在710KW以下的S120 BLM基本整流单元是一样的，，

70的可以在进线侧进行预充电，但是那样冲的很慢，本身就有电阻，你再串白炽灯，70我一般是在进线侧接入220，半小时后再接380，那样的话也可以。其他的一律在输出侧串电阻。

K板说的方法适用于所有的变频器，不管是大功率还是小功率，不管中国还是外国的，

每个变频器的IGBT都有二极管，否则能量怎么回馈，这是最保险的方法，，