如题。有关这个话题，我自己都不记得发过多少主题贴了。今天再谈用G120对风机类负载的控制，以一个归纳总结的意思。

如上图示。在用G120对风机类负载控制的应用中，无外乎基本就是上图示三种曲线的表现形式。而一般情况，更多是体现紫色曲线和黑色曲线两种状态。也就是针对一个特定的风机控制系统：

要么是在电机额定转速以前，电机负载电流就达到了电机的额定值，此时，因为G120中的电流截止功能作用，电机达不到额定转速，就调到极限值了。就是紫色曲线的状态。

要么是电机在额定转速附近，电机负载电流基本达到电机额定电流。此时，电机额定转速与电机额定电流在额定点交汇。这是一个理想的状态。就是黑色曲线的状态。

那么，上图中蓝色曲线是什么情况呢？电机达到额定转速时，其电机负载电流远未达到电机额定值。这是咋回事？下面就介绍一个图中蓝色负载曲线的应用。

风机主机结构：

它是一个离心式双转鼓低噪声的风机。37kW电机置于风机外壳之上，用皮带轮传动风机主轴。

电气控制采用CU240E-2PN+PM240-2轻载37kW，共直流母线形式，PN通讯直接与上位工控机连接通讯。

电机基本参数如上表示。

从技术参数可知，这个系统的额定同步转速是1500rpm，实际最高转速是1700rpm。实测表明，即使这样，在1700rpm时，电机的电流实际值为60A左右，离它的额定值70A还有一定的裕量。所以，这个风机系统的负载特性，就是那个蓝色曲线的状态。

为什么要这么用？这是因为，客户需要一个风机的出口最高风速能达到180km/h，也就是50m/s的标准。那么上述的风机在电机转速1700rpm时，实测出风口风速达到了。

由此，我们在针对风机类负载的控制系统设计和选型时，要根据用户的具体需求去计算和求证。

最后说一个调试中的花絮。当我把最高风速调到1700rpm，并观察了风机电流实际值（CU240E-2PN的参数r27）以后，按下停止键，然后通过风机口去风机的另外一侧。此时风机因惯性作用还没停止，我的一只脚正好踏在风机出风口正中处不远，那风就如同扫堂腿一样，差点让我人仰马翻。可见其风力强劲。吓我一跳。我靠，这么大劲？

是的，进风口截面增大和出风口截面减小是一个效果。我们做电机软启动器的时候，我选的调试负载就是一个37KW的离心风机，通过调整出风口面积，可以适应不同功率的软启动器。

如下图：