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kdrjl 版主
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楼主
主题:【工作笔记】看找答案问题后的联想 国庆节小长假,待着没事上论坛来,浏览到一个找答案问题。驻足: 这个问题放在找答案,那回复描述起来可就很麻烦了。而放在论坛里讨论,这个问题或许有解。 无独有偶,就在节前,我调试一台G120的传动控制系统,遇到和找答案提问者相同的问题。当时自己也有点懵。但是,借助STARTER在线的监控功能,没费劲就锁定问题了。 我的问题,当变频器只给启动和使能,设定值还是0时,电机转速就开始启动加速,直至最高转速。我赶紧停止。查看了一下转速设定值,确实是0。于是又启动了一次变频器,电机还是从0直至加速到最高转速。在场围观的人也都很奇怪。这是咋了? 于是,在线状态STARTER,并激活结构监控按钮: 点击速调快捷键并监控系统运行状态。确实显示转速设定值通道过来的监控值是0rpm,而反馈通道过来的监控值是最高转速rpm。 接着向右查: 在限幅结构监控环节。锁定问题。因为发现,正限幅值和负限幅值都是正的100%额定转矩。停车后,将负限幅值的100%N.m前面加了一个符号。问题迎刃而解。 所以,凡是这种莫名其妙的问题,只要用STARTER在线下,监控一下这个系统结构的快捷键,什么状态一查便知。像这种已启动,还没给转速设定值就直接加速至最高转速的问题,大概率是出在限幅参数设定的环节。我的问题是负转矩设置有误。而除了这,转速的正负限幅设的不对,也会出现类似问题。假如是转速限幅,那就按上图1向左查。以转速调节器为中心节点监控,左右查问题,分分钟搞定。 个见,仅供参考。
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