回复:1300=20时速度有很大的波动为什么?

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发布于 2013-10-02 14:16:59

12楼

quote:以下是引用914964834在2013-09-26 23:12:05的发言:
回复2楼的,我们原来做过不带编码器的优化,优化后并且1470,1472手动根据经验修改过(工程师参考西门子对相同类负载的设置数值而做的调整),现象时有时无,看来下次停机还是要加上编码器

我认为:问题就出在这里!在机械传动链中如果存在齿轮传动(含有间隙环节)、皮带传动(含有弹性环节)时,不可以带载做P1960动态优化的!
对于P1960电机优化首先是针对第三方电机为主;是在做完以下步骤之后
1、快速调试(或组态正确电机参数);输入正确的电机重量;实用的升降斜率(关闭PID的)。
2、完成电机通电、启动的静态参数测试;
3、完成电机通电、启动的励磁曲线参数测试;
以上两项也最好不要连接任何负载,电机轴会转到正确位置,可以获得正确的参数。
在电机轴不带任何物件时,记下P0341的电机转动惯量;然后做P1960=1;将结果P0342的比例数值XP0341的数值写到P0341中;再运行P1960,其P0342的结果就是1。这时P0341就是真实的电机转动惯量
连接传动机械,空载运行P1960后,将会得到很高的P0342比例。如果按此运行,将是异常的噪音;齿轮有损坏的可能;传动带异常过热(时间稍长,连传动轴都会烫的不能手摸。)
此时,就需要减小P0342至少一半(实际数值应该是计算得到的最好。);加大P1472(积分)一倍;减小P1470(增益)50%; 然后再次运行,如果还存在此现象,继续减小P1470;直到完全无异常响声的无有效负载(无料)运行。每次都要做好记录,为的是知道最后的区间。
最后,加上负载。从最小载荷到最大载荷都要测试。这个测试是:分几点载荷做:停止-升速-降速-停止的过程。其间,在区间范围内,稍许修正那两个参数。
增益过小;或积分时间过大(积分的对象就是增益后的数值。),]就会产生楼主所说的情况
要注意的是变频器CU不同(例如MM4、G120和G120-2、S120-2运行速度不一样,采样速度不一样),数值不可以照搬、复制。
学而时习之,不亦说乎?温故而知新,不亦乐乎?

精华帖版主置评:讲的很好,思路清晰,原理性强,细致。

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