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回复：烦人的DP通讯故障，都没招了

不留的半桶水

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注册时间：2012-05-05

普通如何晋级?

发布于 2016-03-31 09:51:49

55楼

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以下是引用renjiawonder在2016-03-31 08:59:37的发言 >54楼：

孔子曰：“友多闻，益矣。”

深以为然。

想问，这是你听来的，还是亲身经历？

以下是引用不留的半桶水在2016-03-30 16:57:02的发言 >50楼：简单：通用汽车公司...

引用50楼详细内容：

简单：通用汽车公司的生产线，以前都是GE的PLC且用DP总线，因为问题奇多导致生产线频频停线，目前全部改为AB的PLC且配置D-Net总线和以太网，DB9这种接头问题特多，在汽车行业这种震动性较大的生产环境，完全就是死路==因为DB9这种接头震动加大就会导致松动，硬铜丝也是如此，所以DP选用DB9结构只有死亡一途......

以下是引用renjiawonder在2016-03-30 16:36:19的发言 >49楼："G E 的 P L C...

引用49楼详细内容：

"G E 的 P L C 因为这种问题奇多的 D P 总线基本完蛋了，在汽车行业基本完全退出市场"

愿闻其详。

以下是引用不留的半桶水在2016-03-30 16:29:26的发言 >48楼：反正我对于西门子...

引用48楼详细内容：

反正我对于西门子这种DP总线特别反感：用光纤做DP总线或者以太网总线，我在400和300基本不会出任何问题，但是遇到用那种2芯硬铜丝+DB9接头做的DP网络，就算开始没有异常，最多1-3年就是问题频频！！！！！

这个不只是西门子，就是GE的PLC只要是DP普通线做的DP总线，问题都是一样的！！！！！

而现在GE的PLC因为这种问题奇多的DP总线基本完蛋了，在汽车行业基本完全退出市场.......

我为上汽集团旗下的上海通用汽车公司(含上海南厂、北厂、东厂；烟台东岳南厂、北厂；沈阳北盛一、二、三)，大众(含上海几家、宁波、江苏)、荣威、名爵、长安集团(含什么长安铃木、长安福特很多)、丰田、奔驰等等很多公司做过生产线设备的维护改造接近10年

这些都是从维修和客户工程师一起会议总结的

学习一切，让知识武装头脑