回复:两台电机通过硬链接驱动位能负载实现零速悬停功能,一台带编码器速度控制一台无编码器转矩控制是否可行

Zane

西门子1847工业学习平台

  • 帖子

    20456
  • 精华

    394
  • 被关注

    1416

论坛等级:至圣

注册时间:2003-06-06

钻石 钻石 如何晋级?

发布于 2025-04-19 10:24:08

42楼

展开查看
以下是引用老兵在2025-04-18 19:21:01的发言 >37楼

从机如果没有编码器做速度反馈,低速时转矩精度也不行。容易震起来

以下是引用Zane在2025-04-15 21:57:13的发言 >3楼:力学没学好就不知道...

引用3楼详细内容:

力学没学好就不知道方案怎么做才好 这种齿轮箱硬连接,主电机速度闭环,从电机转矩跟随,方案没有问题,没必要讲从站转矩精度。关键是主电机的转矩是如何传递到从电机驱动器的,理论上当然是越实时越好的啰,我肯定首选CU320 至于带载零速悬停,异步电机也就那么一小会儿,看负荷大小了

这个卷扬系统其实是两个轴合并为一个电流环(扭矩环)叠加的,速度闭环控制系统,你要强调低速控制精度差,那单轴系统也是如此的,但这是系统固有属性,你改不了的,你不能以一点否定全面,虽然你没想这么做,但逻辑推导下来的结果确是如此,

Zane 注册自动化系统工程师 Always save before download
评论
编辑推荐: 关闭

请填写推广理由:

本版热门话题

谈天说地

共有12857条技术帖

相关推荐

热门标签

相关帖子推荐

guzhang

恭喜,你发布的帖子

评为精华帖!

快扫描右侧二维码晒一晒吧!

再发帖或跟帖交流2条,就能晋升VIP啦!开启更多专属权限!

top
您收到0封站内信:
×
×
信息提示
很抱歉!您所访问的页面不存在,或网址发生了变化,请稍后再试。