回复:应用探讨——SINAMICS S120功率部件的并联

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发布于 2012-07-09 08:17:53

24楼

quote:以下是引用matt在2012-07-08 22:45:11的发言:
环流不可避免,scr很难在自然换向点关段,只是看环流大小了。在制动过程中母线电压高于1.35或1.4倍的进线电压,所以回馈期间进闸管承受反压应该是逐渐关断的,这个与整流回馈的masterdrive 或4象限的6ra70不同,那个是换向失败。而slm的igbt可以在120度后可靠关断的。另外即使在整流期间igbt的回馈也是周期工作的,因为Udc〉1.4UL(瞬时值)周期性的出现的。所以,我觉得环流是有的。

哇,终于出现一个知音了。我说的不是SLM,我说的是并联的BLM的环流问题,因为,BLM的整流结构是可控硅。如果无措施的话,有危险呦,或者叫“潜在的隐患”。

另外在回馈期间,对二极管整流器作用的环流并不高,一般只有几个安培。不会超过10A的。30kW的系统,满功率回馈的时候(IGBT结构的),我测量过,整流这边的(二极管整流结构)环流大约在5A左右。电流倒是不大,但这个环流对交流电网的反作用甚严重。以至于周边的并联电网的其他设备电压不稳定。

因此,采用GIBT的回馈结构,网侧必须要采取措施。曾经与西门子的相关工程师交流过,他们的实验是,把回馈与电网之间加隔离变。即可解决环流问题。这里需要说明的是,IGBT的回馈结构,交流侧只加电抗器是解决不了环流的(从根本上),但是可以缓解和消弱环流对网侧的影响。

综上,我认为本楼的讨论SLM与BLM的并联,必须要搞清楚他们的输入与输出结构,然后再做相应的控制策略以满足使用的需要。当然如果SLM的输入侧已经具备了各种保护措施,那么直接并联使用也是安全的。关键是清楚他们的结构。只要符合原理,任何系统都是可以做到安全可靠工作的。

两个单元的并联,看似简单,特别是他们的属性有别时,要特别的关注他们的接口适配。只要符合原理,就可以做。反之,要推敲了。
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