quote:以下是引用Robert 211在2012-07-23 13:24:29的发言:
基本整流单元BLM进行并联, 在船舶上的应用面临着一个难题!
船舶上的供电通常由发电机提供, 由于SLM和ALM整流模块能馈电至供电电网, 很可能造成电网事故或顶掉发电机! 再者, SLM和ALM整流模块价格贵, 所以做方案不会考虑选SLM和ALM整流模块。
我知道,基本整流单元BLM进行并联,必须使用同一个供电网点,即:不允许接入不同的电网。船舶上的供电通常由两台发电机, 向两段不同的配电母线供电。客户希望并联的BLM可以由两段不同的配电母线来供电, 来提高供电的冗余安全。但是, 目前的BLM并联几乎没希望满足客户需求啊!
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没有见过这种使用方式。我见过2种做法:第一种就是发电机并车,供同一段母线;第二种做法就是2路供电切换,一般一级负荷会采用这种方式,在进线侧进行切换。这种方式需要每段母线都能独立承受负荷,或者是在应急状态下的负荷降低。