quote:以下是引用kdrjl在2012-08-20 19:27:54的发言:
其实我有一问题不解,在MM440产品系列中,技术指标都是两种模式的,一种是恒转矩负载特性,一种是变转矩负载特性。所以选择起来很顺手(针对离心或者轴流风机泵类的负载,那就是变转矩的技术指标选)。可是,现在升级变成了G系列的以后,就改成“轻载”和“重载”模式了。尽管意思是一样的,为什么要改呢?我知道,ABB的变频器选型时是按照轻载和重载来选择的。难道西门子的手册选型风格向ABB产品“靠拢”了?为什么不自己做“领导者”呢?
其实轻载和重载的定义是很含糊不清的。不如恒转矩负载,变转矩负载鲜明呀。后者这个更专业的描述,为什么要改?啥叫轻载?相对额定电流的百分比是多少?这个很难界定的。而恒转矩和变转矩是特性的区别,一个是转矩不随速度的变化而变化,呈现出直线的曲线,另一个是转矩随速度的变化而变化,呈现出抛物线的曲线。这个混淆不了的。
西门子的变频选型应该有自己的原则,曾经在自己的厂里的天车变频器改造,选择的是ABB的ACS800变频器,里面就提到了重载,轻载等概念,如果在一些要求比较高的场合,比如提升机构控制,应该选择重载,变频器的功率要比轻载的时候要大一些。