我对问题的理解是：

1.变频器有过载能力。这个没错。西门子的交流传动选型样本，总是要针对装置的1.36倍和1.6倍的过载周期给出明确的过载时间与间歇时间。但是，我们都知道，IGBT不怕短路，怕热过载。西门子的变频器是按照自己提出的过载周期设计变频器的散热指标的。如果，过载没有符合他给出的安全过载周期，那装置炸完全避免不了。而工程中，过载周期与过载倍数很难那么符合给出的标准。因此，装置不过载，电机过载来解决现场需求是安全可靠的。因为电机的温升时间很长，产生热积累的几率小。加上电机的强迫冷却指标是我们掌握之中的，所以，我始终坚持这么去匹配变频与电机的选型。主要是出于安全目的。其实，目的只有一个，过载应用可以，但装置和电机都不要因为过载而产生热积累而损毁。只要满足这个，过载就过载，无所谓了。

2.关于两相电流检测问题。我是这么看，它主要是考虑负载是平衡的。检测两相，那么第三相就可以被确定。而当负载出现不平衡或缺相时，两相电流也可以被监控到。这个我忘记了是在本论坛还是在工控论坛有过专题讨论，就是关于检测两相电流，计算第三相电流讨论。他的原则就是假设3相负载平衡为条件的。而且如果三相不平衡，通过对两相电流的监控即可知道。