回复:大家来聊一聊: S120驱动带上负载, 在某个频率点抖动或谐振过大, 应该怎么办呢?

kdrjl

版主 西门子1847工业学习平台

  • 帖子

    36656
  • 精华

    451
  • 被关注

    1445

论坛等级:至圣

注册时间:2003-06-06

钻石 钻石 如何晋级?

发布于 2012-09-13 19:29:47

15楼

quote:以下是引用Robert 211在2012-09-13 11:17:45的发言:
请教Kdrjl 至圣和大家们,

我们的传动项目, 都是电机-->减速箱-->传动辊的机械传动结构, 减速箱-->传动辊之间的联轴粗细, 联轴长短, 以及联轴的材质, 是否成为影响传动系统的扭振问题的关键要素呢?
作为电气传动的技术人员, 怎么提高自己分析与解决传动轴扭振的能力呢?

有关系。我是不会算,但知道这个可通过计算和设计联轴器,来解决运行转速范围的谐振问题。以前,都是按照基础惯性来计算,由建筑部门来算,需要多大的基础,现在,好像是通过联轴器的形式、材料和直径、重量 即可躲避系统的谐振于运行范围。

这方面的知识,是通过与一个美国的企业搞一个项目知道的,他们直接向我们索要电机输出轴的谐振频率计算,嘻嘻,我们的机械工程师不会算,所以没有提供,于是他说,你们要算谐振频率。否则运行起来可能会导致振动损坏连接轴。最后也被他言中了。联轴器折了。哇,很没面子。
我是你的朋友
评论
编辑推荐: 关闭

请填写推广理由:

本版热门话题

SINAMICS

共有8091条技术帖

相关推荐

热门标签

相关帖子推荐

guzhang

恭喜,你发布的帖子

评为精华帖!

快扫描右侧二维码晒一晒吧!

再发帖或跟帖交流2条,就能晋升VIP啦!开启更多专属权限!

  • 分享

  • 只看
    楼主

top
您收到0封站内信:
×
×
信息提示
很抱歉!您所访问的页面不存在,或网址发生了变化,请稍后再试。