在对涉及电机的情况进行问题排查时， 大部分工作只是将问题分离出来。每当具有一台运转的电机时，就总会有一个负载，并且还有某种形式的电机控制器，而电机控制器正日益采用可调速驱动器 (变频调速控制器)。因此，当问题出现时，您如何才能确定问题是出在变频器、电机还是负载？下面是一些通过进行一些关键测量而有条不紊地快速解决问题的几个提示。
不平衡测量
一个很好的起点是对电机吸入的电流进行测量。我们这里所谈论的电机是指被视为工业发动机的三相电机。电机为平衡负载：它们在每相所吸入的电流应该大约相同（差别小于 10%，）。如果它们的各相不平衡，则原因可能存在于电机内部（例如，定子绝缘性能降低），或者可能是电压不平衡的结果
因此，如果存在电流不平衡问题就要在变频器处进行电压不平衡测量（应该要小于 3%）。电压和电流不平衡测量也应在驱动器的输入侧进行。变频器对电压不平衡十分敏感，甚至比电机还要敏感。变频器通过每相的峰值电压来为内部电容器组充电。 如果有一个相的电压哪怕低一点点，驱动器就很难从该相吸入电流。因此，电压不平衡将会引起电流不平衡。驱动器可能仍然运行，但电容器的充电周期以及它们在发生电压突降时的跨越时间 (ride-through time) 将会减少。
除不平衡测量以外，也应检查接头两端的电压降。这种测量可通过直接电压测量或使用红外温度计来完成。比环境温度高得多的读数或高于其它相的读数可能指示出接头松动已损坏。