我们在钢厂使用的电液推杆，电机和带液压机构的推杆筒安装在一起，结构简单，有机械人员选型，通过楼主说到的最终解决的结果分析如下：
1 改造为电机通过减速机驱动门的升降后就未烧电机了。------此时作用到电机轴上的力矩减小了，电机工 作时的负载减轻。原来的电液推杆的选型不适合现场工况。（其实可以在电机控制装置的上端总有一个地方可以用钳型表测量到电机工作电流）
2 原电控装置（含电机）不适合现场工况。
（1）电机绝缘等级不够，对频繁工作的电机一是在功率上要放大一至两档，电机工作才可靠；二是绝缘等级选为F级，提高电机的带载能力（通常的电机绝缘等级为B级的居多）
（2）上级开关为真空开关，我想电控装置内的接触器应该也是真空接触器（防爆原因），这种接触器控制电机时，其下端要设阻容吸收装置（真空接触器分断电路时产生的操作过电压远大于空气接触器）防止操作过电压对电机绕组绝缘的损害。
电机的电气部分损坏，归根到底就是绝缘的损坏，即电流过大发热或峰值电压过高造成绝缘损坏。楼主在介绍时有些环节未涉及到，所以只能是如此的分析一下，供参考。