回复：制动电阻电缆接地，导致两台变频器被烧坏-技术论坛-工业支持中心-西门子中国

回复：制动电阻电缆接地，导致两台变频器被烧坏

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钻石如何晋级?

发布于 2013-07-14 14:52:44

7楼

quote:以下是引用李文华在2013-07-14 09:47:23的发言：
在以前检测ACS600(已停产) 90kw变频器时也遇到过这种共阴极这组没二极管特性的情况，咨询时确认这组是可控硅。我理解这样做可以在预充电的过程中逐步调高直流电压，减小预充电电阻的体积。

如果是可控硅整流，而且是可控硅完成直流母线的预充电，那连预充电电阻都可以省略，把整流其做成电压外环电流内环的的双闭环系统，虽然可控硅不能抗短路，但可控硅可以具有电流截止特性（挖土机特性），这样，即便是上电瞬间的电容短路，给定电压可以现有小到大的设定，即可完成了电容预充电的任务。

嗯，这是我想象的，实际预充电，一是为了简单，而是为了快速。所以，预充电设置了限流电阻。

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