我们的GM150一共有四台，使用了大概4年了，经常出故障损坏功率单元，最容易坏的是驱动板，坏过几十块之多，IGBT损坏也有几十个，而且板子修复更换后故障照旧。几个月前曾有一个变频器维修厂家更换了IGBT驱动板，此台变频器运行三个月无异常。
西门子德国给出的检测报告认为空气中含硫过多引起驱动板故障。但是另有国内专业人士说此变频器因为不能能量回馈不能用于快速调速负载，所以根本原因是选型错误，即使更换驱动板故障仍会重现，但是我们变频器使用的时候调速好像也不是特别频繁，可是根据IGBT的损坏情况，大部分IGBT应该都是过压损坏，只有极少数IGBT管会过流爆裂，这样又挺符合频繁启停这个现象。
所以现在比较犹豫，不知道该全部更换驱动板呢还是怎么处理，不知道有没有比较好的办法找出损坏功率单元的根本原因。