回复:S120提升装置超速问题

luan2096

西门子1847工业学习平台

  • 帖子

    31
  • 精华

    0
  • 被关注

    0

论坛等级:游侠

注册时间:2012-08-26

普通 普通 如何晋级?

发布于 2013-11-18 21:49:44

21楼

quote:以下是引用冬日在2013-11-18 12:48:09的发言:
个人分析一下原因:下图很明确的说明了VDC启动的条件以及启动后有什么后果,条件是直流电压超过了MM的额定电压,后果就是限制能量回馈以及延长斜坡时间。从这个条件和后果来看,楼主的情形非常符合VDC启动的 条件以及后果,所以我一开始就建议楼主关注VDC引起的可能性。



但是看到这里估计还是有人觉得奇怪,估计包括楼主,因为楼主的设备有braking unit,为什么braking unit不起作用反而VDC先捣乱了呢?我们继续看看下图master drive的braking unit的工作电压:



从上图看得出来,我们国内用的比较多的额定电压就是380-460v,这个电压等级对应的mm的vdc额定电压是720(如有错误请大侠们纠正),但是braking unit的启动电压是774v,所以如果不做处理的话,很明显vdc会早于braking unit动作!





我查了一下我的程序P210=400V R297=820 R1242=770 ,这些都是我直接做完优化没有改动过的数据,而且我一直在监视VDC没有到770V之前,制动电阻是工作的,工作的声音很明显。还有我不知道您看的是不是6SE70的制动电阻的启动电压,还是所有启动电压都一样,我这边是S120PM340的设备。
评论
编辑推荐: 关闭

请填写推广理由:

本版热门话题

SINAMICS

共有8262条技术帖

相关推荐

热门标签

相关帖子推荐

guzhang

恭喜,你发布的帖子

评为精华帖!

快扫描右侧二维码晒一晒吧!

再发帖或跟帖交流2条,就能晋升VIP啦!开启更多专属权限!

  • 分享

  • 只看
    楼主

top
X 图片
您收到0封站内信:
×
×
信息提示
很抱歉!您所访问的页面不存在,或网址发生了变化,请稍后再试。