quote:以下是引用zzql在2013-12-29 17:48:59的发言:
谢谢斑竹,您说的这三条,没有用过,1 动态速降太高,我一般都是提高P235,降低P240 ,按照您的公式,把P235设为1-3之间,那么P240设为多少合适呢? 2 加速度预控是由哪些参数设置呢?
就知道你会提高P235降低P240来解决速调的硬度。但是你想过没,提高这种硬度能起多大作用呢?而且PI参数一旦搞得不协调,对速调的影响会是什么?
第一,还是应该学习和重温一下闭环控制的调节器设计理论,按照原理去设计调节器,要综合考虑和兼顾PI参数的设置。把动态特性搞得太灵敏,而牺牲了他的稳态特性,这个不值;
第二,P116;P235;P240都是已知的,而且是自动优化的结果,计算公式也已经给你了,难道还非要我把窗户纸捅破,把计算结果直白的告诉你吗?嘻嘻,如果是真不知道怎么确定P240的活,我就怀疑你对传动专业的悟性了。
我希望交流是一种互相启发的过程,而不是找答案。找答案对于概念性的知识可以,由不知到知,论坛不是,论坛是一种理论与实践的交流,是启发式的交流,不是灌输式的,我们有许多同行,在学校受惯了灌输式的教育方式,到了工作实践中,还是采用灌输式的学习,这就太教条主义了,死板的学习方式,导致死板的思维方法。应该尽快的屏弃。用自学习、自总结、自解惑的形式,学习专业知识,实践专业技能。