冬日好！
这个我要挺一下k斑了。
说道高速恒转矩的应用，莫过于飞机了：负载跟速度平方比上升，还要大出力加速。此应用强调的是推重比，也就是推力和运动体质量的比例。典型恒转矩。人类怎么提高推重比的，干脆，让人坐在发动机上吧。
低速大转矩高速小转矩的应用呢，我举两个应用例子，来分析一下。
1.民用汽车：要求低速的爬坡转矩，高速时更注重稳定性（否则就是赛车啦）。电驱动汽车，如纯电动、混合动力、燃料电池车。都要求有较大的高速基速比。这个新兴行业的电机，我们国内还不行，除了火车机车上山西永济的，都算不上国际水平。
2.卷绕设备：同等线速度稳定张力下，最大卷径下运行速度最低电机转矩最大，最小卷径时运行速度最高转矩最小。如果选用恒功率的电机就要速度和转矩同时考虑，电机的选型会很大，其浪费的比例跟最大卷径和卷筒直径之比相同。如果用恒功率电机，可以避免选型问题。以实现低速大转矩高速小转矩输出。其应用需要大的电机恒功率区以减小不必要的卷筒尺寸（薄卷卷芯越大越容易塌卷）。当然，这个应用暂时跟最大速度无关。仅说明大比例恒功率电机的重要性。