发布于 2014-03-17 20:29:35
8楼
今天仔细看了一下4楼的主意,我们的有些相似,楼主没回。是因为没有“偏斜度检测”装置吗?
如果不是弯道,是直道,我给再出个馊主意吧,看看有什么问题:
在直道、不打滑的情况下,摆正的车身左右两轮的总行程如果一致,那么就可以认为车身没有发生偏斜。
剩下的,就是S120的简单伺服了,用MDI,做速度控制,位置反馈进PLC运算,做速度补偿来保证我讲的第一点。
这个控制的难点在于“回零”,就是检查车头与轨道平行时,累积的行程计数置零。这需要人工左右“点动”干预。
如果说楼主的机械难,难得过动车吗,高速,长距离,曲线行驶。区别就在于:楼主没有那么多电量可以控制。是这个情况吗?