quote:以下是引用禾好在2014-04-14 20:18:16的发言：
楼主描述用语都让我以为是6RA70了。交流维修的思路跟直流可不一样啊。
1.爆炸事故后更换IGBT，同时要换驱动板，炸管子的时候经常炸驱动，这是个常规现象；
2.跟换IGBT时要防止静电击穿控制极；导热膏涂抹的要尽量薄；安装螺丝的扭矩也要参考管子手册。否则，用不多久还会炸。
3.各项试验：耐压、绝缘、低压触发、高压驱动、电流试验，空载电机试验等等，这些有国标参照。
电流采样用的是“霍尔元件”，检测的是电流瞬时值。不是互感器，互感器检测不了直流或低频信号。
总的来说，楼主需要专业人员辅助维修，自己干，挺困难。
谢谢帮忙，首先每次更换IGBT时，同时也已经更换了驱动板 ；其次导热膏涂抹的这个标准到时没有注意，安装螺丝的扭矩需要力矩扳手啊，这个也可以想办法满足；第三更换完毕后，首先会拆除直流母线的快熔外接直流24V电源，拆除到电机的线，使用模拟运行，测量三相输出电压是否均衡，来测试驱动板和IGBT，其次如果不出问题，进行第二步，安装直流母线快熔，通强电，仍然不带负荷，模拟运行（V/F),测量三相输出电压的线性以及是否均衡，如果这两部都没有问题的话，才会接上电机的线，正常放开操作系统。这个步骤应该没有错，可是这次同样操作后，接上电机线，刚启动时就又出现炸机，搞不明白了？另外请问，使用示波器能检测出来霍尔元件的好坏吗？谢谢，希望大家多给出建议，帮帮忙，分析一下，谢谢啊
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