quote:以下是引用119在2014-05-13 19:43:34的发言:
V/F控制的优势在于,用不着动态优化和辨识,对电机建模要求不高。控制结构相对简单,所以使用方便。V/F控制在西门子的交流传动里,属于简单应用(或者叫一般应用),而SLVC则被称作“专家应用”。
在传动控制中,一般的原则是够用即好。并不是说非有复杂的控制才是好。其实如果是你所述的巷道穿梭车,我认为V/F控制足矣了。如果说低速有堵转问题,那是电机选型设计问题,或者是转速范围不合适,要么加大电机的输出轴变比,要么选择极对数大的电机,获得低速大转矩特性即可。高速在此用不上,属于有劲使不出。
首先谢谢您的回复。
1、当时的确是通过把最大频率改小些得到解决,我是想这个问题是否可以通过用SLVC获得低频时恒转矩得到解决。
2、请教恒转矩与变转矩应用上的区别。