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以下是引用kdrjl在2014-05-17 09:25:43的发言 >10楼:哈哈,本来以为6楼把基础的概念共享,封精晒晒,仅此而已。没想到还真的有概念上的理解偏差呀。
第一,“滑差补偿”说的不是把电机的滑差变小了,变没了。交流异步电机,存在转子和定子之间的滑差是本质特征。说补偿是指的通过微调定子的给定转速而补偿转子轴转速。
第二,异步电机不仅仅是电动机,也可以发电(比如制动状态),在发电状态,它的转子转速比定子转速也低吗?不会吧?所以,“三相异步电动机的转速永远低于旋转磁场的同步转速”,这句话话存在商榷。
以下是引用xisanxiaohai在2014-05-17 08:44:19的发言 >:异步电动机的旋转原...
嗯,那天写完就觉得减小滑差应该打上引号。
正如9楼所述。异步电机拖动状态下,滑差是固有存在的。
要想减小、消除滑差对实际转速的影响(相对给定转速);只能通过变频器的一些控制方式。
1、在普通V/F模式下,如果负载总是稳定的(调速范围内基本不变)情况下,可以使用P1335(实际测试)来补偿滑差的影响;使电机转速非常接近给定转速。但它不适合负载动态变化的场合。
2、如果电机负载在调速范围内是动态变化的。则要通过VC控制方式或SLVC控制方式,消除滑差带来的转速差影响。
在50Hz时,输出电压已经不能再提高了。因此,是通过提高频率加快定子旋转磁场;通过降低频率提高电机转矩。这就是在矢量控制下所见到的电机实际转速=给定转速,输出频率快速变化的状态。