回复:捕捉再启动或动能缓冲能否解决滑触线接触不良问题?!

禾好

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普通 普通 如何晋级?

发布于 2014-06-17 11:43:08

1楼

楼主的问题里有个共性的认识:传动就是调整参数!我对此看法不同!
楼主的系统负载转矩可以看做是恒定的,在捕捉再启动的过程里,电机的输出转矩是个间歇性的,转矩的间隔突变会加剧行车的震动,滑线的接触也就越发不可靠。因此,从系统整体考虑,不宜采用捕捉再启动或Vdmin等方法来“穿越”故障状态。还是处理好问题的出现点吧。
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guzhang

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