这是谁设计的系统呀，胆子可不小。11kW的电机，18.5kW变频器，制动电阻8欧姆？！减速的斜坡时间1s？！这就是让电机和变频器过电流呀。玩过电流保护的实验吗？

辊道控制，惯性比较大，仅仅用动力制动，1S停得下来吗？那得多大的动力源才行呢？这个问题是要计算的。不能想怎么样就怎么样。大惯性高速的制动，它的径向剪切力是多少？算过吗？搞不好就切轴了。

动力制动，从经济上考虑，电机也不要过载1.5倍，这样一来，如果要求超快速制动能力，就得大马拉小车，这太奢侈浪费了。从机械上方考虑，快速制动的径向剪切力，使旋转轴能否承受。一般要考虑机械制动或者其他的制动器制动。因此，快速制动是需要计算和权衡才能找到其可行性平衡点的。

总之，这个系统如果按照8欧姆的制动电阻计算，直流母线电压按670V开启制动阈值计算，瞬间的电流是80A以上。那18.5kW变频器的允许最大电流是多少呢？查查技术数据就知道了。所以说，报F001或F002那是幸运的，说明变频器的保护还是很灵敏，很有效的呢。