发布于 2012-06-06 11:35:21
23楼
西门子传动装置对设计人员, 调试人员和维护人员的要求比较高。高水平的传动装置, 高素质的工程师, 可以理解!
看下来, IGBT过热炸机是事故的"祸首"。如果我们考虑多些, 做得好些, 或许能避免炸机事故的发生:
1) 传动柜合理的通风散热设计
2) 变频器的负载循环周期中, 过载时间是否过长? 电流是否能降到基准负载电流以下, 让变频器IGBT凉快下来?
3) 低频时运行, 负载是否过重? 如果无编码器, SLVC控制的转矩提升是否合适?