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发布于 2014-10-11 10:02:10

15楼

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以下是引用流风在2014-10-10 17:12:11的发言 >12楼:兄弟说的正是,想快速停止辊道,无奈之举。如果采用自由停车,就满足不了工艺要求,电阻大了报过压,小了报过流,真是头疼。
以下是引用工作狂人在2014-10-10 16:38:56的发言 >10楼:典型的冶金系统的无...

引用10楼详细内容:

典型的冶金系统的无奈,看样子是想应对冶金企业辊道反车、快停现象。首先确实楼主的制动电阻太小,容易过流,计算制动电阻的时候我们一般就选允许最小值,最多稍大一点,否则就过压,制动功率都按负载的35%计算的。我们这里针对反车、快停现象就像斑竹说的,只能用大马拉小车的方式实现。另外,辊道系统最好选择自由停车,精确控制的话想办法切除内部斜率,外部给函数控制。

我们这里辊道控制的方式你可以参照一下,但我们控制辊道变频器的品牌是AB的,但相关参数应该从西门子变频器中能找到。一般我们这里大型传动及关键设备用西门子的。对于定位这类的控制,如果是位置控制,比如钢板定尺这些类型,就将加减速控制切除,由外部统一给定速度,期望值与剩余值成Y=KX2(平方)的关系。如果采取快停、反车控制的方式,停车方式采用斜坡停车方式,并调整电流环相关参数把性能调硬(前提是你得机械、电机、变频器能受得了)我们这里一般是调整电流环比例系数的方式。最终原因还是要与工艺商量,因为目前冶金企业设备问题多数来源于工艺的不切实际。
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