回复:加速过程中降速,张力突降原因?

Zane

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发布于 2014-10-23 00:48:30

4楼

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以下是引用bluesea110在2014-10-22 22:49:27的发言 >3楼:首先说明 ,实际运行中,特别是加速过程中张力变化是正常的,就是幅度的问题。
其次,本文的图形是实际运行中的,虽然给定是2500m,但是实际工艺操作过程中,有打底速度限制的功能,但速度给定未显示出来,所以你看有三个台阶。
你发的图是理想的测试图,实际上并非如此,特别是高速,母卷直径较大时,就不是简单这个图形了。
以下是引用Zane在2014-10-22 22:22:37的发言 >2楼:楼主的张力控制就没...

引用2楼详细内容:

楼主的张力控制就没有稳定过,不好找原因。

另外数据的真实性,给定是个阶跃的2500,实际的速度曲线却是3个台阶。

给个参考,这是一张测试复卷的截图,所以速度给定有变化,但张力是不变的



为什么叫测试数据,是因为实际的复卷生产是不会有这样的速度给定的,这么做就是为了测试张力控制的性能及其他数据是否符合设计要求。图中的曲线就是一个成品卷复卷过程的实时曲线,只是车速没有楼主的高。这是一个开环测试数据,即张力没有投入闭环控制,否则的话张力曲线会显得更加的平滑,也不会有起始阶段的尖峰了,这证明系统的惯量补偿及张力控制是符合该品种纸张复卷要求的。
楼主提供曲线
1.每次速度变化时,张力数据都有较大幅度的变化,说明惯量计算补偿还存在问题。这与母卷卷径大小及车速的高低应该没有关系,事实上楼主的车速降到1千米时,实际张力亦没有稳定下来。
2.蓝色的速度给定曲线,有多次速度下调的脉冲,不能理解为什么会这样?
3.在第二次升速过程中,接近升速末端发生了楼主所说的张力大幅跌落的现象,这时成品卷卷径已有840mm,底辊加速时,成品卷已经是一个不小的负荷了,是否造成底辊过载,变频输出限幅了?(猜测)

下图是一个2米5的母卷复卷的全过程曲线,张力开环工况




再看看什么是理想的计算曲线


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