回复:电子齿轮比的意义?求版主及高手解答

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发布于 2014-11-18 21:01:13

36楼

热闹,我再搀和几句,说说我的经历。
起初我用伺服做的是一些点到点的控制,总是盯着发几个脉冲,电机转多少角度,机构走多少行程。也就是在这个期间,遇到减速比是分数的状况,再用日系伺服内置的“电子齿轮”参数设置去处理。
后来,接触到更高级的位置控制平台,学着用轴、轴组的概念去分析解决问题。哇,原来有这么多轴,时间也是轴、液压缸也是轴、液压压力也是轴、编码器也是轴、虚轴也是轴,轴需要用FB去管理、用FB读写参数、轴的的状态改变也需要用FB去改变,等等等等。
轴和其他轴之间的关系要用函数去描述,线性关系的叫齿轮,非线性的叫凸轮。用最最基本的齿轮凸轮关系,就能搭建出高大上的飞剪。
所以,建议一直用单轴应用,特别是发脉冲的方式去做控制的朋友,不管用得到还是用不到,适时去了解一下运动控制器和全闭环应用。这样再回过头来看伺服驱动和电机,那,眼神就不一样了哈。
反正我这个初学者感觉收获是很大的。
弱者道之用。

精华帖版主置评:谢谢对轴概念的描述,分享。

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