我负责一条冷轧厂连退线的装配和配合设计院调试，在现场调试急停按钮的电气控制线路时，发现问题：

急停控制的继电器指示灯均正常工作，但是部分触电不能闭合。

说明：

在整条生产线所有操作箱、柜、台均有急停按钮，有些按钮是只给本地PLC一个信号，还有一些需要2组点 ，一组给本地PLC模块，一组给远程电气连接点，该组电气连接点最后控制12个并联的继电器（控制控制点）。

分析：

1、继电器触电线有没有接对；（检测继电器各个触电外接线是否正确。）

方法：用导线短接继电器触电，用电脑检测师傅有信号；测试结果：接线无误。（现场继电器均没有强制功能，无法手动强制继电器）

2、部分继电器损坏；

①去掉部分“故障”继电器，抽检2个，将线圈接DC24V电源，然后用万用表检测触电，结果：正常；

②在处理①的过程中，电脑检测到原来未吸合的点有部分吸合，然后将12个继电器头全部拔掉，一个一个地安装，发现安装到大概第8个（记不太清楚了）的时候开始出现“故障”，继电器指示灯亮，触点未吸合；（当时头都大了）

③（由②的测试思考，继电器指示灯只需要2V左右就可以点亮，而线圈吸合所用电压是远大于2V的，所以推测是继电器线圈电压不足）用万用表测量线圈电压。将所有继电器拔掉，测试线圈电压为DC22V多（22.5），之后每安装一个继电器，继电器线圈电压就会向下降，直至12个继电器全部安装完，线圈电压已经降至DC14V左右，由此可见并联后继电器电阻减小到可以和电阻相比了。（后来，测试单个继电器线圈电阻约为600欧姆，12个并联计算约为56欧姆，测量现场线电阻约为28欧姆，大约计算为：线圈电压U=22.5*(55/83)=14.9，这样线电阻分压太大。

结论：原因为现场电线走线太长，造成线电阻过大，同时继电器并联致使负载电阻减小，导致负载分压不足引起的；（实际现场用的为1.5平方铜线，1千多米不到2千）

解决：
将12个继电器分配成2组，前6个一组，在利用第6个继电器上的空触点加DC24V电源控制后面6个继电器工作。这样前一组继电器线圈的电压约为DC18V，后一组为DC23.7V。一切工作正常。