quote:以下是引用老兵在2015-01-14 09:32:29的发言：
制动单元失效，充其量也就是过压，怎么会炸预充电回路及可控硅？难道是制动单元内部短路？那炸的应该不只是预充回路了，制动单元也早就报废了。
所以，我觉得故障点还是在母线上，还是电容有问题的可能性大。接线柱已经有碳化的了，那表示有很大的电流流过，且这个地方接触不好，有高温。要知道，电解电容最怕的就是高温。

供电开关一送电，“速度表”就满偏，这表示在送电的那个时间段，EMC失控。而在这种情况下能导致EMC失控的，我分析来分析去感觉只有大电流才有这种威力。所以，从这个角度分析，问题还是指向电容组。
因而，我建议换电容组。并同时做好装置外壳的接地，这个非常非常的关键[quote]以下是引用老兵在2015-01-14 09:32:29的发言：
制动单元失效，充其量也就是过压，怎么会炸预充电回路及可控硅？难道是制动单元内部短路？那炸的应该不只是预充回路了，制动单元也早就报废了。
所以，我觉得故障点还是在母线上，还是电容有问题的可能性大。接线柱已经有碳化的了，那表示有很大的电流流过，且这个地方接触不好，有高温。要知道，电解电容最怕的就是高温。

供电开关一送电，“速度表”就满偏，这表示在送电的那个时间段，EMC失控。而在这种情况下能导致EMC失控的，我分析来分析去感觉只有大电流才有这种威力。所以，从这个角度分析，问题还是指向电容组。
因而，我建议换电容组。并同时做好装置外壳的接地，这个非常非常的关键

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