回复：变频调速解决方案，请教？-技术论坛-工业支持中心-西门子中国

回复：变频调速解决方案，请教？

轴娃

帖子

55
精华

1
被关注

0

论坛等级：游士

注册时间：2015-01-19

普通如何晋级?

发布于 2015-01-22 09:52:17

97楼

展开查看

以下是引用老兵在2015-01-22 08:28:16的发言 >96楼：1、四轮马车不是欧洲的专利，中国古代也有。
2、这个与四轮马车完全不是一个概念。马车的动力是马，不是轮，四个轮之间没有任何速度上的主动同步一说，也没有高速急弯的工况。这个方案的动力是轮，且要考虑负荷平衡、高速转弯及啃轨的问题。两者之间根本不是一回儿事。

以下是引用轴娃在2015-01-21 12:52:38的发言 >95楼：早在很久很久以前欧...

引用95楼详细内容：

早在很久很久以前欧洲人就发明了四轮马车现在又在纠结于此？机械上的设计是否再考虑一下？大家觉得呢？

版主说的第1点不讨论了
第二点说的确实有一定的道理我的本意是说这种事情本来机械上就可以简单的解决掉为何要在电气中变得这么复杂呢？大家怎么认为呢？要靠电气替代差速器？
再者还要请教版主版主提到拉车的马与轮子是不同观点这方面问题还要请教版主了，力是矢量，马是靠与地面的摩擦力拉车，轮子是靠与轨道的摩擦力拉车，两者都是靠摩擦力拉车，力产生的方式是相同的，我只觉得这里的作用点也许可以认为是有差别的，那有如何呢？就是说，这里的马为何不能当做电机呢，车与马的连接装置为何不能看做动力轮呢？马不也是拉着轮子走么？这里与两批拉着一个四轮马车有什么区别呢？请教版主？

评论

编辑推荐：关闭

请填写推广理由：

活动公告查看全部公告>

查参数？诊故障？调设备？问问「AI小西」

热门视频，猜你喜欢

本版热门话题

MasterDrives

共有5854条技术帖

相关推荐

热门标签

相关帖子推荐

guzhang

恭喜，你发布的帖子

被评为精华帖！

快扫描右侧二维码晒一晒吧！

再发帖或跟帖交流2条，就能晋升VIP啦！开启更多专属权限！

分享
只看
楼主

X

您收到0封站内信：

×

×

信息提示

很抱歉！您所访问的页面不存在，或网址发生了变化，请稍后再试。