回复:关于变频器自由停车的探讨

北雪雪纷飞

西门子1847工业学习平台

  • 帖子

    6257
  • 精华

    279
  • 被关注

    551

论坛等级:至圣

注册时间:2010-11-11

钻石 钻石 如何晋级?

发布于 2015-05-02 15:55:37

32楼

展开查看
以下是引用kdrjl在2015-05-01 21:45:38的发言 >28楼:我理解的三种停车方式:

OFF1这是一般地正常的停车方式。无需多做解释;

OFF2是安全停车,说它安全,主要是从电气角度考虑的,瞬间断电,可以保护旋转电机快速切断电源,同时撤除电机的驱动力,保护机械传动系统不受冲击

OFF3是急停,它是针对突发性人身或运动物体受到威胁时的操作,牺牲的是电气和机械传动系的危险性冲击。快速停止传动。保护被传动的人或物不受伤害。
OFF2为急停:在老外的思维中,当发生重大的安全事故时,必须断电,然后靠外部抱闸停止。认为只有断开电源才是最安全的,才是最可控的,所以OFF2为封锁脉冲自由停机,但是并不是最快的,还有必须有一个可靠地外部抱闸。
而且在设计中,OFF2必须使用两个闭点,一路进入PLC程序,一路进入进线接触器或者安全继电器,
OFF3是快停,在变频器的参数可以设定,以最短的时间停机,根据负载可以设置为零点几秒,
等级为OFF2>OFF3>OFF1,
这一点与K斑有点不一致,望大家指正。
Thank you for the support.
评论
编辑推荐: 关闭

请填写推广理由:

本版热门话题

MasterDrives

共有5852条技术帖

相关推荐

热门标签

相关帖子推荐

guzhang

恭喜,你发布的帖子

评为精华帖!

快扫描右侧二维码晒一晒吧!

再发帖或跟帖交流2条,就能晋升VIP啦!开启更多专属权限!

  • 分享

  • 只看
    楼主

top
您收到0封站内信:
×
×
信息提示
很抱歉!您所访问的页面不存在,或网址发生了变化,请稍后再试。