回复:[有奖参与]应用探讨——工业以太网诊断及问题处理探讨

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普通 普通 如何晋级?

发布于 2015-10-28 17:10:22

19楼

 整机使用profinet网络完成了好几个项目了,总结一下:

1、优势:

    1.1 profinet网络的鲁棒性非常好:只要电缆接头做对了,就没有出过问题,系统有20+个分布式I/O站,只要电缆接头没有问题,一个小时以内,整个网络就能通。相比DP,网络调试时间减少70%以上;从抗干扰能力上看,明显比DP高出一截,尤其是有大量变频驱动的场合表现更为明显;

    1.2 施工难度降低:接头制作和连接的工作比DP更加容易;

    1.3 系统实时性比DP更好,I/O刷新周期比DP短;

    1.4 与上位机、调试电脑连接简单,不再需要PC-Adaptor或者CP5611之类的工具,一条网线就行。尤其是出差的准备工作简单,同时也降低了系统成本;

    1.5 与第三方的连接变得轻松:除了EtherCAT 以外,其它的工业以太网协议在底层都是兼容的,可以连接到一个网络上而无需网关,并且均支持开放式TCP协议,尤其是使用比较多的MODBUS-TCP,1500/1200有专用指令,不必费心去研究应用层。自己有一个项目就实现了SIEMENS S7-1500与AB L32ER之间的以太网通讯,程序比较简单,MODBUS-TCP,速度有10次/秒的读写各一次,对于控制器之间的数据交互,足够。一个网络上同时跑通了profinet,Modbu-TCP,EtherNet/IP和S7协议!

    1.6 交换机的使用,使得以太网的“竞争发送、冲突检测、载波侦听机制”所带来的不确定性得以避免,增加的是交换机的数据转发时间,但是这个时间是一个确定性的因素。若系统确实对实时性要求非常高,可以使用支持等时实时模式的部件。

2、使用的心得:

    2.1 网线和接头一定不能省钱:千万不能丢给商务部门就不管,直接指定SIEMENS(或其它可信的厂家)原装货,否则商务买回来的便宜货会玩死你;

    2.2 尽量使用PLC->交换机,然后由交换机到各I/O子站的模式,若有很多子站距离远,可以在远端加交换机,总之尽量减少交互机串联次数,以提升系统实时性。不要使用I/O子站集成的交换机做大量的串接,这样做降低系统的实时性和鲁棒性;

    2.3 网络规划时要注意中间交换设备在急停/停电/故障时对系统的影响,同时注意电源回路的问题。网络尽量规划成星型(就像接地系统的设计规划)。

    2.4 由DP转profinet的同时,加强对电工的培训,自己在第一次实施时,认为网线接头的制作非常简单,结果乱七八糟,吃了亏。

    2.5 网线的标识一定要清晰(从哪来,到哪去),并且标识不要与接头靠得太近,至少100mm(交换机很紧凑,工业级的网线也比较硬,太近了就看不到了,要拔下来才可以)。

    2.6 若CPU有两个以上独立的以太网接口,最好对网络进行分层:一个网络用于I/O,另外一个用于HMI/PC/PG设备。若有3个,则可以细分到:I/O,HMI与控制器,管理。

   

3、未解决的问题,请各位出点主意:

    3.1 网线制作有问题时,尤其是将信号线短路时,系统的表现是整个网络通讯质量非常差:有的站点找不到,或者通讯断断续续,故障点定位困难。目前我采用的就是排除法,在第一个交换机依次拔出外接的网线,再检查通讯品质。这种办法可行,但太费事。

    3.2 中间交换机故障后对后续站点的影响,这应该是以太网通讯的难题;

    3.3 希望有通讯距离达到1000m左右的光纤接口模块,这样在规划有较远距离分布的系统时,不必在每个子站配置光纤交换机。

4、用工业以太网替代传统485网络乃大势所趋。

    

SIEAUTO

精华帖版主置评:对以太网的优势作了大量的总结,也对实施以太网络的注意事项加以阐释。

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