5楼的文章非常精彩，其实说起来，锂电池的技术很关键，但是电池阵列的管理也相当关键。看看特斯拉电动车的底盘，密密麻麻全是锂电池，这些电池的均流充放电，电池的温度管理，碰撞下的安全性，每一句话都是一个大课题。我们不在这些基础的技术上下功夫，前几年老是要在电动车上弯道超车，结果出了一大批所谓的电动汽车，就是铅蓄电池+普通直流电机+外壳，都在骗国家补贴，直到现在也没追到弯道上，更不要说超车了，教训哪。

可是又想起来，毕竟电动车的前景广阔，我们这些搞工控和电力拖动的，有没有机会可以介入昵？

关于IGBT，所谓国产其实就是封装，管芯都是进口的，问题是连封装工艺都不认真做，我曾经拆过一只炸掉的国产IGBT,里面的密封胶涂得一塌糊涂，跟进口没法比。究其原因，我觉得一是本身不认真，二是国内过度压价，厂家有时也确实没法好好做。