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发布于 2015-12-12 22:47:58
6楼
哦，我理解，这是它增加了一个动态的测试功能。有点像直流系统的P051 = 28，就是对系统进行摩擦和惯量补偿的测试。过去，交流系统都没有这个功能。现在他加入了这个测试功能。
从介绍的说明看，在快速调试结束以后，系统可以马上转到运行状态，对系统的动态摩擦和惯性进行测试。有点意思。不过那个=0，专家模式没有介绍哇。为什么P0096的工厂设置是0呢？
可以咨询下邹工。还是从官方获取信息的好。
=0就是咱们通常用的模式，包括调试等等。
=1，是标准驱动控制。
如果用=2则是动态驱动控制，即便V/F模式，还有V/F 的矢量控制。都不知道是什么意思。
前几个月做调试时，就发现有点不一样。
并不是总按照你设定的、辨识的参数，它似乎会作调整。包括进入/脱离矢量模式，都会根据前次的负载状态调整。
有一点像，发动机的ECU会根据你的驾驶习惯调整燃油量。
似乎是在迎合ProfiEnergy要求？不知道。
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