我在此发帖就是为了提高电气设备修理的现场处理能力。

我已经在发帖的内容上面说的很清楚了。

现在把我当时“发蒙”后的修理方法讲一下，以期对年轻的电工有所提高。

我们知道，修理设备的依据就是电气原理图纸。可是，往往设备维修的现场没有设备的电气控制图纸，那就可以根据设备的电气控制柜画个大概的图纸的。

想到这里，我就在现场画了个大概的图纸出来了，对我的徒弟进行讲解，因为徒弟也是有电气维修20年的工龄了，他也搞不定了，，，，，，

根据实验，目前的设备是在控制设备电动机正，反转的一次启动，二次工作，也就是电动机由补偿器降压启动是对的，时间到了，转化为全压工作，也是对的。不应该发生控制线路不对的怀疑。

那么，为什么在给上主电路电源之后，就不行呢?

显然，问题发生在主电路上面。

于是，对主电路进行了“一条线一条线”的检查”。当时，徒弟反对说；这么大的电动机，补偿器也这么大，导线都是95的铜线，，，，，，不可能发生错误！

但是，在我一再强调下，进行了检查，终于发现是“相线”连接错误，错误点就发生在由电源到补偿器的连接上。

往往在接补偿器的时候，不是按照图纸的相序连接，比较随意，，，，，，

经过改动95的导线相序，符合电气图纸后，带电试车，一次成功。

徒弟笑了。   

后来知道，是来了个“二把刀”电工，换了个补偿器，把线接错了，他是按照线的长短接的。