回复：变频器带剪切机（大惯性负载，飞轮）运行后停车，飞轮没听稳时，再启动保过流，如何解决-技术论坛-工业支持中心-西门子中国

回复：变频器带剪切机（大惯性负载，飞轮）运行后停车，飞轮没听稳时，再启动保过流，如何解决

老兵veteran

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钻石如何晋级?

发布于 2016-01-30 20:55:43

24楼

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以下是引用Zane在2016-01-29 23:11:32的发言 >7楼：

变频器是0HZ才关断的吗？
对于超大惯量的负载，变频驱动的交流异步电机在极低的输出频率下，还能有连续可控的制动力矩吗？

因此当负载惯量与电机惯量之比超过一定数值后，而摩擦阻力又比较小的场合下，变频的OFF1是无法真正把负载彻底停到静止状态的，很多情况是，变频关断后，负载仍旧以及其缓慢的速度在旋转移动很长一段时间，尤其是激活了VDC控制的，更容易产生此状况。

以下是引用老兵在2016-01-29 11:34:03的发言 >5楼：我认为Y侠的观点有...

引用5楼详细内容：

我认为Y侠的观点有道理，用OFF1停车整个过程是受控的，无论怎么启动都是可以的。

如果在OFF1时再启动还过流，那有两种可能：1、电机或装置容量小了，其能量储备不足以克服机械的惯量。2、系统模型建立没有达到最贴合实际，再做几次优化，并根据实际曲线人工修正PI参数。

ZANE侠说的这种情况我的同事以前倒还真是碰到过一次，确实是大惯量系统的停车，当时OFF1后以为停住了，也没在意。后来现场人员反馈情况说没有停车，才去观察原因。

最后的解决方案是激活直流制动，停的挺好的。

天生不宜做胜利者，自来没有胜利的欲望，只是不甘失败，十分十分不甘心失败。木心

精华帖版主置评：这个特例讲得好，投入直流制动在此应用场合很合适，因为不是频繁的制动。kdrjl

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