正如楼上老兵所说，只提高变频器的IP等级是不够的，关键是提高柜子的IP等级，加强密封。

柜子封闭严了，变频器受污染就少，最多也就是温度高报警，所以在提高柜子防护等级后考虑柜子内温度即可。

说一个实例吧。

我们行车使用的进口科尼品牌行车，环境高温，柜子本身是IP54的防护，无空调，3年内很少出问题。不过随着车间厂房的整体问题，也出现了和楼主一样的情况，高温高湿，雾气很大。另外随着行车的使用，柜子上的密封条也有的脱落了，于是就出现了变频器损坏，（故障要比楼主的小，主要是板子受潮，部件损坏，楼主的把总开关都顶跳了，问题太大了）。

后来我们拆开分析主要是受潮，于是把柜子密封重新处理，也不错，但是为了解除高温高湿问题，考虑增加空调。

空调增加后，令我们郁闷的是变频器损坏的反而频繁了。现场分析查看，发现柜子内因为空调制冷，柜子外温度高，里面温度低会出现结露。当时空调温度设置的是25度。

我们后来把空调温度改成32、33度，使里外温度相差不大后，变频器故障就基本解决了。

从上面可以看出，柜子的防护不好、环境温度高尤其是湿度高，对变频器内元件的损坏是非常大的，楼主的问题应该是柜子的防护等级太低，再加上高湿高温，才造成了变频器炸机问题。所以不从柜子上考虑，再更换变频器也没用。

解决办法：

1，柜子密封处理，提高其防护等级。

2，加空调，注意要使用高温空调（最好具有除湿通风功能）。

3，如果加空调后里外温度相差太大，最好把柜子再加保温层。

4，如果是高温高湿环境，行车未采购，最好要求把柜子放入空调房内（即行车上加一个空调房间，把柜子放入其中，既可以保证柜子元件的正常运行，又可以使我们维护人员在行车故障检修时不至于高温中暑）