技术支持
AI小西
风驰卡
产品入门
在线产品选型
售后登记和质保查询
备件商城
ASP工程师验证
ASP公司证书验证
售后服务常见问题
首页
售前文档（样本、宣传册等） 
售后文档（FAQ、手册等）
首页
立即开通1847会员
首页
教室培训课
取证训练营
在线自学课
认证证书查询
培训伙伴验证
首页
最新发帖
精华帖
发新帖
已解决问题
精华常见问题
运维工程师专区
官方商城
西门子中国
钻石
本版热门话题
相关推荐
相关帖子推荐
恭喜，你发布的帖子
发布于 2016-03-11 19:15:56
10楼
以前不是柴油发电机啊。
以前是 柴油机，就相当于拖拉机直接带着减速箱，再带泥浆泵负载。
现在，改造后的方案是，发电机带变频器，带电机，来驱动泥浆泵。
就是，以前纯粹的机械驱动，现在是电启动。
我们油田上，称为 油改电。
哦，知道了，这个还真的是有点意思，原来很直接，没有电控的环节，都是机械控制，现在改造反倒增加了中间环节了。柴油机发电，带动电动机控制泵。这个真的不好说。需要统计节油数据的。
话说回来了，你这个项目有点像车载系统的混动，内燃机给电池充电，电池带动电机驱动车载。解决的是排放指标，省不省油还真的不知道。
为什么不用柴油机高压共轨技术和电控发动机系统，这样还是直驱泥浆泵，而电控系统可以闭环控制泵的流量或转速，实现最佳效率下运行。同样可以节能减排。只不过高压共轨的柴油机及电控系统价格比较高，但那也比现在这套系统便宜吧？
如果是柴油机的控制，可能需要定制设计ECU电喷模块。
请填写推广理由：
分享
只看
楼主
