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发布于 2016-06-12 11:30:09
1楼
制动电阻功率选择是按一定的周期进行选择的,有个刹车使用率ED%。适合的制动电阻值是一个范围,不能太大,也不能太小,在制动电阻的温升不超过其允许数值(即额定温升)的前提下,应尽量减小容量。总电阻确定后,这个总电阻需要很多标准电阻或定制电阻通过串并联来组成的。
当然还有制动电阻的散热问题。
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