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发布于 2016-06-16 23:26:35
82楼
应该可以,行车加速产生的摇摆比较好解决,但减速至零速产生的摇摆就不这么简单了,
是这样的,受教啦。减至零速的情况确实要复杂得多。但有一点是否可以这样理解,因为停车过程是减速运动,到行车完全停止时,货物的反向摆幅应该不会超过匀速时与垂直方向的夹角。所以,停车后的摆角无法控制,且无需控制?如果根据这种前后摆动的状态计算减速时间是否过于复杂?
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