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回复：起重机防摇摆技术原理是什么

芳季

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钻石如何晋级?

发布于 2016-06-17 07:27:35

85楼

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以下是引用高山孤影在2016-06-16 22:52:22的发言 >81楼：

感谢方侠的解释。这个g确实是个常量，但货物的m是个变量，即重力也是变量，行车的水平运动与货物重力两个不同象限的力的共同作用产生摆动，在启动或停止过程中产生的。是不是可以认定，影响因素主要为行车的加速度、质量m和摆长l呢？

以下是引用芳季在2016-06-15 20:32:44的发言 >57楼：我想，可以的话，我...

引用57楼详细内容：

我想，可以的话，我能不能假设几个情况，由简单到复杂说一下我理解到的。

情况1 小车位置突变。重物情况正常。

情况2 小车速度突变。重物情况正常。

情况3 小车加速度突变。重物情况正常。

我只是希望用突变来消减一些影响较小的项，突出大项，先理解了大项，再研究小项更小项。

我就怕说我“什么什么意味着什么”。

我们讨论这个课题，从来没有想象到g是一个变量。（威师爷应该例外）因为他的影响甚微。就像我们大概地忽略空气阻力，钢丝的刚性，钢丝的延伸，等等。不妨我玩大一点，把更大的小影响都忽略。就像什么什么多项式里面第三项以后的都不算了。我现在就“把第一项后面的都先不算了，只看第一项”。

高。

世界各地的g都不一样。没有，精确一点处理数据罢了。因为有人问我加速度无限大意味什么。

m是无关的，周期式里没有m啊。

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guzhang

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