回复：在低速运行占比大的高精度速度伺服电机应用场合，选择低速大扭力还是高速低扭力伺服电机效果会更好点-技术论坛-工业支持中心-西门子中国

回复：在低速运行占比大的高精度速度伺服电机应用场合，选择低速大扭力还是高速低扭力伺服电机效果会更好点

高山孤影

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钻石如何晋级?

发布于 2016-08-16 22:42:49

18楼

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以下是引用HUANGZE75在2016-08-16 08:46:47的发言 >17楼：

这个3000转的电机是德国生产线的供应商随设备带来的。这个是他们成熟的设计，国内做同样产品的生产线，使用3000转的伦茨及贝加莱都做出来的产品横纹都比较重，但是使用安川的伺服做出来的产品横纹要轻很多，能够满足需要。

以下是引用高山孤影在2016-08-16 08:14:00的发言 >16楼：是的，大家的意见基...

引用16楼详细内容：

是的，大家的意见基本是一致的，多极电机转速低，扭矩大。最主要考虑的还是需要的变速箱级数少，效率高，因为计算传动功率时，减速机的效率可是一个比较重要的指标，还有就是可靠性高，相信大家都明白，轴承、齿轮特别是轴承都是平时生产中的故障点。

西门子应该有四极的电机吧，是不是不好订货？

哦，这方面的东西还真没弄过。

我认为，横纹的产生第一是跟齿隙等机械方面有关联。估计用别的二极电机也是一样。

第二可能减速机不同，控制器参数也应有所差别。因多级减速的惯性相对较大，没有适当调整pi参数试试吗？

http://blog.163.com/xiuzhang_2000/

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guzhang

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