技术支持
AI小西
风驰卡
产品入门
在线产品选型
售后登记和质保查询
备件商城
ASP工程师验证
ASP公司证书验证
售后服务常见问题
首页
售前文档（样本、宣传册等） 
售后文档（FAQ、手册等）
首页
立即开通1847会员
首页
教室培训课
取证训练营
在线自学课
认证证书查询
培训伙伴验证
首页
最新发帖
精华帖
发新帖
已解决问题
精华常见问题
自动化标准机型应用中心
官方商城
西门子中国
普通
本版热门话题
相关推荐
相关帖子推荐
恭喜，你发布的帖子
发布于 2016-10-13 14:53:09
15楼
楼主的问题让我想起了干熄焦提升机提升控制系统，同样也是提升系统，不过人家采用的是闭环控制。该系统大概是整流回馈+逆变器+编码器；电机带有抱闸，其中以变频器30%的额定转矩为抱闸打开的条件，在提升或下降过程中，变频器只要输出转矩小于30%的额定转矩时，电机抱闸是抱死的，当变频器输出转矩大于30%的额定转矩时，抱闸打开。
楼主可以借鉴这样的控制方式，不过这里要有适当容量的制动电阻，还有这个转矩要合理，过小会溜车，过大（超过抱闸制动力矩）就停不下来。
现场条件限制，只能SLVC。在SLVC中的带载下降过程转矩很小，对比上升过程的转矩来说可以忽略不计。因此用某个固定转矩值来开启，相当不可靠。VC状态下应该可以。
不过，我应用过的6ES70的VC，好像在下降中，转矩值很小且有波动的，似乎也不可靠。不过那会没用动力制动，是否差着克服制动电阻这个负载的转矩输出？但那套系统有整流回馈单元，应该也相当于加了制动电阻的啊？
请填写推广理由：
分享
只看
楼主
